Zeitspiel

„Wat dat denn für’ne Burg? Wo sind wir überhaupt? Ah, Würzburg. Die Würzburg!“

1600 Bahn-Statuspunkte. 28 000 Kilometer in den letzten achteinhalb Monaten, davon alleine 4000 Kilometer innerhalb der letzten Woche. Ich glaube, ich darf mich mittlerweile nicht mehr als Anfänger im Fernverkehr bezeichnen und das ist eigentlich ein guter Grund, einmal einen Blogeintrag dazu zu schreiben bzw. vielleicht sogar eine neue Kategorie einzuführen.

„Du lebst auch schon fast im Zug.“ Als ich diesen Satz gehört habe, hab ich mich irgendwie nicht wirklich angesprochen gefühlt. Ich kann mich damit nicht wirklich identifizieren, weil ich doch nicht Zug fahre, um des Zugfahrens willen. Sondern um zu meinem Ziel zu kommen. Aber um ehrlich zu sein – so ganz weit weg von der Wahrheit ist das auch nicht. Ich habe im Zug gearbeitet, ich habe gelernt. Ich habe gegessen und geschlafen. Ich habe Musik gehört und verdammt viel nachgedacht. Ja, ich habe im Zug gelebt.

Und wie geht es mir damit? Zuerst einmal habe ich zur Zeit keine andere Wahl, die Frage nach dem Sinn stellt sich daher gar nicht. Also halte ich einfach einmal ein paar Gefühle beim Zugfahren fest.

Vielleicht klingt das ein wenig kindisch, aber ich bin immer noch von Hochgeschwindigkeitszügen begeistert. Vor einigen Wochen bin ich abends in Fulda am Bahnsteig gestanden und habe einen auf dem gegenüberliegenden Gleis vorbeiziehenden ICE beobachtet. In der Dunkelheit auf diese kurze Distanz kann man ganz gut in den Zug hineinschauen, sieht die Menschen, die dort sitzen, die miteinander reden, vielleicht auf ihr Smartphone schauen. Und selbst dort, im Bahnhof, wo die Höchstgeschwindigkeit vielleicht bei 100, 150 km/h liegt – selbst dort bekommt man bereits einen Eindruck, wie schnell man sich doch dank der Züge bewegen kann.

Ich liebe es, wie die Landschaft vorbeizieht. Gerade eben, kurz nach Siegburg, pfeift schon wieder ein weiß beleuchteter Bahnsteig in ungeheurem Tempo vorbei. Und was macht der Zug? Er gleitet sanft durch die Lanschaft. Im Gegensatz zum Auto tritt das Motorengeräusch in den Hintergrund, verändert sich kaum. Windgeräusche sind erst gar nicht zu hören, stattdessen ein sanftes Rumpeln über eine Weiche, ein zaghaftes Neigen in die nächste Kurve.

Am Montag bin ich bei bestem Wetter von Hannover aus in Richtung Würzburg gefahren. Habe gesehen, wie der Zug die Wolken überholt. Wie sich die weißen und flockigen Gebirge verändern, drehen, wie eine zweite Landschaft erscheinen, dort oben, nur ein kleines bisschen höher als wir. Auch dort gibt es Hügel, auch dort gibt es Täler. Und Seen und Türme und Wiesen und Felder.

Zugegebenermaßen, in einem TGV und bei Tempo 320 km/h wirkt das noch ein gutes Stück eindrucksvoller. Wenn sich schräg zum Zug fliegende Flugzeuge einfach nicht bewegen, sondern in der Luft stehenbleibend wirken. Wenn sich der Wagenkasten nach einer Welle nicht sofort beruhigt, sondern leicht nachschwingt, ein klein bisschen aus dem Takt geworfen ist. Wenn minutenlang kein Haus, sondern nur Felder zu sehen sind. Wenn die Zeit stehenbleibt, obwohl der Weg immer weiter geht.

Ja, obwohl die neue ICE-Generation aus Gewichtsgründen wirklich gut für den Umweltschutz ist, finde ich es schade, dass die Höchstgeschwindigkeit nur noch bei 230 bzw. 250 km/h liegt. Denn auch der ICE fasziniert mich immer noch. Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, sanft und still im Bahnhof liegend, wie ein Gebirgszug in den Alpen. Von nichts und niemandem zu erschüttern. Nicht laut und grell wie ein Sportwagen, sondern souverän und nicht aus der Ruhe zu bringen.

Ja, ich liebe es noch immer, mit dem Hochgeschwindigkeitszug zu fahren. „Bullet Train“. Schnell wie eine Gewehrkugel. Letzten Montag hatte ich zum ersten Mal ein klein wenig Rückenschmerzen, aber ich weiß, dass diese gleich wieder vorbei gehen, wenn ich aussteige. Und ja, ich kann auch nicht leugnen, dass ich letzte Woche nicht auch einmal gedacht habe: „Also, ich hätte auch nichts dagegen, jetzt auszusteigen.“

Aber dann fliegt wieder die Landschaft vorbei. Dann gleitet der Zug wieder über den mit bunten Lichtern flanierten Rhein. Dann spüre ich wieder diese ruhige Souveränität. Und dann weiß ich wieder, wohin meine Reise führt.